Czy jazda po lewej stronie w Wielkiej Brytanii jest trudna dla Polaków?
Jednym z największych wyzwań dla polskich kierowców podróżujących po Europie jest jazda po lewej stronie drogi, obowiązująca w Wielkiej Brytanii, Irlandii, na Malcie i Cyprze. Przyzwyczajeni do ruchu prawostronnego, kierowcy muszą nagle przestawić się na zupełnie inny układ dróg, skrzyżowań i rond, co może powodować dezorientację i prowadzić do niebezpiecznych sytuacji.
Największy problem pojawia się przy wjeżdżaniu na ronda – w Wielkiej Brytanii ruch odbywa się w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara, co oznacza, że pierwszeństwo mają pojazdy nadjeżdżające z prawej strony. Wiele osób odruchowo spogląda w niewłaściwą stronę, co może prowadzić do wymuszenia pierwszeństwa. Kolejną trudnością jest obsługa samochodu z kierownicą po prawej stronie. Zmiana biegów lewą ręką w autach z manualną skrzynią może być nieintuicyjna, podobnie jak ocena odległości od lewej krawędzi drogi.
Dodatkowym wyzwaniem są wąskie, kręte drogi wiejskie, często bez pobocza i z wysokimi żywopłotami ograniczającymi widoczność. Dla kierowców przyzwyczajonych do szerszych dróg w Polsce może to być stresujące, zwłaszcza gdy trzeba minąć inny pojazd na bardzo wąskim odcinku.
Podsumowując, jazda po lewej stronie wymaga od polskich kierowców dużej koncentracji i ostrożności. Najlepiej zacząć od krótszych tras, unikać jazdy nocą oraz korzystać z automatycznej skrzyni biegów, jeśli to możliwe. Po kilku dniach większość osób przyzwyczaja się do nowego systemu, jednak dla niedoświadczonych kierowców może to być poważne wyzwanie.
Drogi na Maderze – wyzwanie nawet dla doświadczonych kierowców
Madera, portugalska wyspa na Oceanie Atlantyckim, słynie z niezwykle malowniczych, ale także wymagających tras. Jej górzyste ukształtowanie sprawia, że drogi są bardzo strome, wąskie i kręte. Wiele odcinków biegnie wzdłuż urwistych klifów, a bariery ochronne są często niskie lub w ogóle ich brakuje.
Największym wyzwaniem dla kierowców na Maderze są gwałtowne podjazdy i zjazdy o dużym nachyleniu. W niektórych miejscach nachylenie drogi może przekraczać 30%, co sprawia, że konieczna jest precyzyjna kontrola nad pojazdem. Kierowcy bez doświadczenia w jeździe po górskich drogach mogą mieć trudności z utrzymaniem płynnej jazdy, zwłaszcza w samochodach z manualną skrzynią biegów.
Dodatkowym problemem jest zmienna pogoda – deszcz i mgła mogą znacznie ograniczać widoczność, a wilgotna nawierzchnia sprawia, że drogi stają się śliskie. W niektórych miejscach można natknąć się na niespodziewane osuwiska ziemi, co wymaga dużej czujności.
Osoby podróżujące na Maderze po raz pierwszy powinny wybierać mniejsze samochody, które łatwiej zmieścić na wąskich drogach. Zaleca się także korzystanie z automatycznej skrzyni biegów, co ułatwia manewrowanie w trudnym terenie. Jazda na Maderze to prawdziwa próba dla umiejętności kierowcy i nie jest polecana dla osób, które dopiero co uzyskały prawo jazdy.
Przełęcz Stelvio – jedno z największych wyzwań w Alpach
Włoska Przełęcz Stelvio (Passo dello Stelvio) to jedna z najbardziej znanych i wymagających tras w Europie. Położona na wysokości 2757 m n.p.m., jest jedną z najwyżej położonych dróg asfaltowych w Alpach. Słynie z 48 ostrych zakrętów po stronie północnej oraz kolejnych kilkunastu po stronie południowej, co czyni ją wyjątkowo trudną do przejechania.
Wąska jezdnia, liczne serpentyny i duża różnica wysokości sprawiają, że prowadzenie pojazdu wymaga dużej precyzji. Trasa jest szczególnie trudna dla osób, które nie mają doświadczenia w jeździe po górskich drogach – nieuwaga lub nieprawidłowe hamowanie mogą prowadzić do niebezpiecznych sytuacji.
Problemem jest także ruch turystyczny. Latem Przełęcz Stelvio jest bardzo popularna wśród motocyklistów, rowerzystów i turystów podróżujących samochodami, co może prowadzić do korków i wymuszać częste zatrzymywanie się na stromych podjazdach. Zimą droga jest zamknięta z powodu dużych opadów śniegu, ale nawet latem warunki pogodowe mogą się szybko zmieniać.
Początkujący kierowcy powinni unikać tej trasy lub przejeżdżać ją w towarzystwie bardziej doświadczonej osoby. Warto także wybierać godziny poranne, gdy ruch jest mniejszy, oraz unikać jazdy w deszczu, który dodatkowo utrudnia panowanie nad pojazdem.
Droga Transfogaraska – królowa rumuńskich serpentyn
Rumunia może pochwalić się jedną z najbardziej spektakularnych tras w Europie – Drogą Transfogaraską. To malownicza, ale bardzo wymagająca droga biegnąca przez Góry Fogaraskie, w najwyższym punkcie osiągająca 2042 m n.p.m. Trasa liczy około 90 km i charakteryzuje się licznymi zakrętami, tunelami oraz stromymi podjazdami i zjazdami.
Główną trudnością jest duża różnica wysokości, co sprawia, że jazda wymaga ciągłej kontroli prędkości i precyzyjnego operowania hamulcem. Droga jest otwarta tylko przez kilka miesięcy w roku – zazwyczaj od czerwca do października, ponieważ w pozostałym okresie zalega na niej śnieg.
Kolejnym wyzwaniem są nieprzewidywalne warunki pogodowe. Nawet latem mogą pojawiać się nagłe mgły i intensywne opady deszczu, które ograniczają widoczność. Droga jest również bardzo wąska, co oznacza, że mijanie innych pojazdów może być trudne, szczególnie w miejscach o dużym nachyleniu.
Początkującym kierowcom zaleca się ostrożną jazdę, unikanie podróży po zmroku oraz upewnienie się, że hamulce w samochodzie są w idealnym stanie. To trasa, która dostarcza niesamowitych widoków, ale wymaga dużego doświadczenia i pewności za kierownicą.
Droga Trolli w Norwegii – nie dla osób o słabych nerwach
Jedną z najbardziej spektakularnych, ale również wymagających tras w Europie jest Droga Trolli (Trollstigen) w Norwegii. Jest to część drogi krajowej nr 63, która łączy miasta Åndalsnes i Valldal, a jej najbardziej znanym fragmentem jest odcinek o długości około 11 km, gdzie znajduje się 11 ekstremalnie ostrych zakrętów i liczne strome podjazdy. Droga została zbudowana w 1936 roku i od tego czasu stała się jednym z największych turystycznych wyzwań dla kierowców odwiedzających Norwegię.
Największą trudność stanowi tu bardzo wąska jezdnia oraz brak miejsca na mijanie się w wielu fragmentach trasy. Samochody osobowe mijają się z trudem, a kierowcy autobusów i kamperów muszą wykonywać precyzyjne manewry, aby uniknąć kolizji. Wysokość w najwyższym punkcie wynosi 850 metrów n.p.m., a spadek drogi jest na tyle duży, że wymagane jest częste hamowanie silnikiem, by uniknąć przegrzania hamulców.
Pogoda w tym rejonie może zmieniać się błyskawicznie – często występują mgły ograniczające widoczność, a deszcz sprawia, że nawierzchnia staje się śliska. Dodatkowo, przy dużych opadach deszczu istnieje ryzyko osunięć ziemi, co już kilkakrotnie doprowadziło do czasowego zamknięcia drogi.
Kierowcy, którzy decydują się na przejazd Drogą Trolli, powinni pamiętać o zachowaniu szczególnej ostrożności i dostosowaniu prędkości do panujących warunków. Zaleca się również unikanie jazdy po zmroku oraz w godzinach szczytu turystycznego, gdy na trasie pojawia się najwięcej pojazdów. Początkujący kierowcy mogą mieć trudności z pokonywaniem ostrych zakrętów, a stres związany z jazdą po tak wąskiej i stromej drodze może być dużym wyzwaniem.
Droga śmierci w Czarnogórze – ekstremalne serpentyny wśród klifów
Czarnogóra to jeden z najpiękniejszych krajów Bałkanów, ale również miejsce, w którym znajduje się jedna z najbardziej wymagających tras w Europie – P1, znana także jako Droga Śmierci. Jest to trasa łącząca Kotor z wioską Njeguši, a jej największym wyzwaniem jest seria aż 25 ostrych zakrętów prowadzących stromym zboczem górskim. Droga jest wyjątkowo wąska, a w wielu miejscach brak barierek zabezpieczających przed upadkiem w przepaść.
Największe trudności sprawia tutaj jazda na bardzo wąskich odcinkach, gdzie wymijanie się dwóch pojazdów jest niemal niemożliwe. Kierowcy często muszą cofać na stromym zboczu, aby umożliwić przejazd większym pojazdom. Dla osób bez doświadczenia w jeździe po górach taki manewr może być ekstremalnie stresujący i prowadzić do niebezpiecznych sytuacji.
Problemem jest również intensywny ruch turystyczny, zwłaszcza latem. Tłumy kierowców próbujących pokonać trasę powodują korki i jeszcze większy stres. Droga P1 jest szczególnie wymagająca dla osób podróżujących wynajętymi samochodami, ponieważ wiele z nich nie jest dostosowanych do jazdy w takich warunkach.
Osoby bez doświadczenia w jeździe po wąskich, stromych drogach powinny unikać tej trasy lub skorzystać z usług lokalnych kierowców, którzy znają specyfikę tego regionu. Warto również zaplanować podróż na godziny poranne, gdy ruch jest mniejszy, oraz unikać pory deszczowej, gdy nawierzchnia staje się jeszcze bardziej śliska.
Przełęcz Col de Turini – raj dla rajdowców, koszmar dla niedoświadczonych kierowców
Jedna z najbardziej znanych i wymagających tras we Francji to Przełęcz Col de Turini, słynąca z rajdu Monte Carlo oraz niezwykle krętej drogi, która wymaga od kierowców perfekcyjnej precyzji. Znajduje się w Alpach Nadmorskich i osiąga wysokość 1607 m n.p.m. Trasa liczy kilkadziesiąt zakrętów o ostrych krawędziach, a jej przejazd dostarcza emocji zarówno doświadczonym kierowcom, jak i turystom szukającym mocnych wrażeń.
Największą trudnością tej drogi są bardzo ciasne zakręty, które wymagają dynamicznego operowania kierownicą. Nawierzchnia często jest śliska, zwłaszcza po deszczu, a w zimie przejazd może być jeszcze bardziej wymagający z powodu oblodzeń i opadów śniegu.
Dodatkowym problemem jest duża liczba rowerzystów i motocyklistów, którzy chętnie wybierają tę trasę. Początkujący kierowcy mogą mieć trudności z wyprzedzaniem i utrzymaniem odpowiedniej kontroli nad pojazdem. Jazda po Col de Turini wymaga opanowania, cierpliwości i doświadczenia w prowadzeniu pojazdu na górskich drogach.
Osobom bez większego doświadczenia za kierownicą zaleca się pokonanie tej trasy w godzinach porannych, gdy ruch jest mniejszy. Warto również zadbać o sprawne hamulce i odpowiednio dostosować prędkość do warunków panujących na drodze.
Malta – wąskie drogi i jazda po lewej stronie
Malta jest kolejnym europejskim krajem, gdzie obowiązuje ruch lewostronny. Połączenie tego faktu z wąskimi ulicami i dużą liczbą skuterów sprawia, że prowadzenie samochodu na tej wyspie może być trudne nawet dla doświadczonych kierowców. Wąskie drogi, często otoczone murkami z kamienia, nie pozostawiają miejsca na błędy, a nagłe zmiany kierunku ruchu mogą być dezorientujące dla osób przyzwyczajonych do jazdy po prawej stronie.
Największym wyzwaniem na Malcie jest nieprzewidywalny styl jazdy miejscowych kierowców. Wielu z nich ignoruje zasady pierwszeństwa, a nagłe hamowania i wymuszenia to codzienność na drogach tej wyspy. Problemem są również źle oznakowane skrzyżowania oraz niewielka liczba miejsc parkingowych, co sprawia, że poruszanie się po miastach jest szczególnie stresujące.
Początkującym kierowcom zaleca się wynajęcie mniejszego auta oraz unikanie jazdy w godzinach szczytu. Warto także dokładnie sprawdzić stan pojazdu przed wypożyczeniem, ponieważ wiele lokalnych firm oferuje samochody w złym stanie technicznym.
Włoska Amalfi Drive – piękno i niebezpieczeństwo w jednym
Jedną z najbardziej malowniczych, ale jednocześnie wymagających tras w Europie jest Amalfi Drive (SS163), biegnąca wzdłuż wybrzeża Amalfi we Włoszech. Droga ta słynie z niezwykłych widoków na klify i Morze Tyrreńskie, ale dla kierowców stanowi prawdziwe wyzwanie. Trasa składa się z wąskich, krętych odcinków, gdzie nawierzchnia biegnie tuż nad stromymi zboczami, często bez odpowiednich zabezpieczeń.
Największym problemem dla początkujących kierowców jest ograniczona szerokość jezdni, która w wielu miejscach jest tak wąska, że dwa samochody mijają się z trudem. W sezonie turystycznym droga ta bywa zatłoczona przez autobusy, skuterzystów i turystów, co dodatkowo zwiększa poziom trudności. Niektórzy kierowcy mogą czuć się przytłoczeni bliskością urwisk oraz brakiem pobocza, które mogłoby umożliwić zatrzymanie się w razie potrzeby.
Kolejnym wyzwaniem jest konieczność precyzyjnego manewrowania na ostrych zakrętach. Na trasie znajduje się wiele punktów, w których widoczność jest mocno ograniczona, a nieprzewidywalny styl jazdy Włochów sprawia, że trzeba być wyjątkowo czujnym. Lokalne przepisy pozwalają kierowcom autobusów na używanie klaksonu przy wjeździe w zakręty, aby ostrzec nadjeżdżające pojazdy, ale nie zawsze jest to wystarczające, aby uniknąć stresujących sytuacji.
Dla świeżych kierowców przejazd Amalfi Drive może być ekstremalnym przeżyciem. Osoby, które nie czują się pewnie za kierownicą w takich warunkach, powinny rozważyć inne środki transportu, takie jak komunikacja publiczna lub wynajęcie samochodu z doświadczonym kierowcą. Jeśli jednak zdecydujesz się na samodzielną jazdę, warto wybierać godziny poranne, kiedy ruch jest mniejszy, oraz unikać sezonu letniego, gdy tłok na drodze może być paraliżujący.
Podsumowanie – które trasy w Europie są najtrudniejsze dla świeżych kierowców?
Podróżowanie samochodem po Europie może być niesamowitym doświadczeniem, ale niektóre trasy wymagają od kierowców wyjątkowych umiejętności i odporności na stres. Drogi takie jak Przełęcz Stelvio, Droga Trolli czy Droga Transfogaraska są piękne, ale pełne trudnych zakrętów, stromych podjazdów i nieprzewidywalnych warunków pogodowych. Z kolei jazda po Maderze czy wybrzeżu Amalfi wymaga nie tylko precyzyjnego manewrowania, ale także dużej cierpliwości i umiejętności zachowania spokoju w sytuacjach stresowych.
Początkujący kierowcy powinni unikać tras, które wymagają nagłych decyzji, dynamicznego operowania kierownicą i panowania nad samochodem w ekstremalnych warunkach. Wąskie serpentyny bez pobocza, duże różnice wysokości i zmienna pogoda mogą sprawić, że nawet osoby z większym doświadczeniem za kierownicą będą miały trudności. Warto pamiętać, że brak znajomości specyfiki danej trasy może prowadzić do niebezpiecznych sytuacji, zwłaszcza gdy dojdzie do konieczności wymijania na wąskim odcinku lub gwałtownego hamowania na śliskiej nawierzchni.
Dla osób, które dopiero zaczynają swoją przygodę z jazdą, dobrą praktyką będzie stopniowe oswajanie się z trudniejszymi trasami. Zamiast od razu wyruszać na najbardziej wymagające drogi Europy, lepiej zacząć od krótszych i mniej skomplikowanych tras, gdzie można nauczyć się panowania nad pojazdem w trudniejszych warunkach. Warto również skorzystać z nowoczesnych systemów wspomagania jazdy, takich jak asystent hamowania, kontrola trakcji czy kamera cofania, które mogą znacząco zwiększyć komfort i bezpieczeństwo prowadzenia pojazdu.
Nie można również zapominać o specyfice lokalnych przepisów drogowych. Jazda po lewej stronie w Wielkiej Brytanii, Irlandii czy na Malcie może być poważnym wyzwaniem dla Polaków przyzwyczajonych do ruchu prawostronnego. Konieczność obsługi samochodu z kierownicą po prawej stronie oraz zmiana nawyków podczas skręcania czy wjeżdżania na ronda wymaga czasu i pełnego skupienia.
Podsumowując, choć Europa oferuje wiele spektakularnych tras, nie wszystkie są odpowiednie dla świeżych kierowców. Drogi w Norwegii, Włoszech, Rumunii czy Portugalii mogą stanowić prawdziwy sprawdzian umiejętności, dlatego przed wyruszeniem w trasę warto dokładnie zaplanować podróż, poznać lokalne przepisy i przede wszystkim znać swoje ograniczenia. Czasami lepszym wyborem może być skorzystanie z transportu publicznego lub podróżowanie w towarzystwie bardziej doświadczonego kierowcy. Pamiętaj, że bezpieczeństwo na drodze jest najważniejsze, a piękne widoki można podziwiać także jako pasażer.
Wynajem samochodów premium w 4mobility – Audi i więcej, dostępne w największych miastach Polski!
W 4mobility oferujemy wynajem samochodów klasy premium, które spełniają oczekiwania nawet najbardziej wymagających klientów. Nasza flota składa się głównie z modeli marki Audi, które wyróżniają się elegancją, komfortem i zaawansowaną technologią. Samochody dostępne są w największych miastach w Polsce, takich jak Warszawa, Kraków, Poznań, Wrocław czy Gdańsk, co czyni naszą ofertę wygodną i dostępną dla każdego. Niezależnie od tego, czy planujesz podróż służbową, weekendowy wyjazd, czy po prostu chcesz cieszyć się luksusem na co dzień, z 4mobility zyskujesz niezawodność i prestiż w każdej sytuacji. Skorzystaj z naszej aplikacji lub strony internetowej, aby zarezerwować swój idealny samochód już dziś!
